L'année nautique 2025 s'est clôturée avec le Monaco Yacht Show accueillant 116 superyachts et 79 débuts, le Salon Nautique de São Paulo du Brésil vendant plus de 750 bateaux, et le Carnet de Commandes Mondial 2026 de Boat International comptant 1 093 yachts en construction. Pour 2026, les dates confirmées incluent déjà boot Düsseldorf (17–25 janvier) et le 35ème Monaco Yacht Show (23–26 septembre), parmi d'autres.
Table des Matières
- Les jalons qui ont défini 2025
- Septembre : le mois qui a mis à l'épreuve la capacité de l'industrie
- Octobre à décembre : un ouragan, livraisons historiques et Carnet de Commandes
- Le calendrier confirmé 2026
- Ce que cela signifie pour les lecteurs planifiant une saison 2026
- FAQ
Les jalons qui ont défini 2025
L'année a débuté avec les World Superyacht Awards 2025, organisés à Venise le 3 mai par Boat International dans sa 20ème édition: Motor Yacht of the Year s'est vu attribuer au yacht Kismet de 122 mètres construit par Lürssen, et Sailing Yacht of the Year au Kiboko 4 de 35,5 mètres de Southern Wind. En juin, Feadship a confirmé que son superyacht à cellules à combustible hydrogène de 118,8 mètres Breakthrough avait été approvisionné en hydrogène liquide aux Pays-Bas, le premier superyacht au monde à recevoir ce type de carburant, un jalon que Boat International a documenté en juillet.
Sur le plan financier, le premier semestre a apporté au Groupe Ferretti un chiffre d'affaires consolidé de 620,4 millions d'euros (+1,5% en glissement annuel) au milieu de l'incertitude tarifaire UE-États-Unis, tandis que Sanlorenzo a publié un chiffre d'affaires net de 454,1 millions d'euros (+9,4%) et un carnet de commandes de 985,2 millions d'euros à fin juin, soit environ une année de chiffre d'affaires déjà assuré.
Septembre : le mois qui a mis à l'épreuve la capacité de l'industrie
Aucun mois n'a concentré autant d'événements que septembre 2025. Le Festival Nautique de Cannes, dans sa 48ème édition, a réuni plus de 600 exposants et 700 yachts du 9–14 septembre, fermant avec plus de 55 000 visiteurs et 103 débuts mondiaux. Puis vint le Salone Nautico di Genova (65ème édition, 18–23 septembre), le Salon Nautique de São Paulo du Brésil, le plus grand événement nautique intérieur d'Amérique latine, tenu au São Paulo Expo, 18–23 septembre, avec plus de 750 bateaux vendus, en hausse de 7,1% par rapport à l'édition précédente, et le Salon International des Bateaux de Southampton (56ème année, 19–28 septembre).
Le point culminant est venu avec le Monaco Yacht Show, 34ème édition, 24–27 septembre au Port Hercule: 116 superyachts à l'exposition, dont trois catamarans, avec 79 débuts mondiaux, près de 68% de la flotte, les débuts les plus nombreux depuis la création du salon en 1991. Le yacht Mar de 107 mètres construit par Benetti était le yacht le plus grand en présence ; le Valor de Feadship de 79,5 mètres a été le plus grand nouveau lancement du salon ; et le yacht à voile Katana de Perini Navi de 61,4 mètres a été le plus grand début de yacht à voile. Le salon s'est clôturé avec 29 956 visiteurs sur quatre jours et 69 yachts officiellement listés à la vente, d'une valeur combinée de 2,9 milliards de dollars. Également le 30 septembre, le SEQE maritime de l'UE a atteint sa première date limite: les sociétés maritimes ont commencé à couvrir 40% des émissions vérifiées de 2024.
Octobre à décembre : un ouragan, livraisons historiques et Carnet de Commandes
Le 23 octobre, le Groupe Ferretti a signalé un chiffre d'affaires de neuf mois de 887 millions d'euros (+2,5%), un carnet de commandes de 1,5 milliard d'euros (+12,9%), avec son segment superyacht en hausse de 29,5%. Quelques jours plus tard, le 28–29 octobre, l'Ouragan Melissa de catégorie 5 a touché terre en Jamaïque, l'un des ouragans atlantiques les plus puissants jamais enregistrés, avec des pertes estimées à plus de 12 milliards de dollars sur l'île, avant de se diriger vers Cuba et les Bahamas, forçant au moins dix compagnies de croisière à rediriger les itinéraires des Caraïbes. Cette même semaine, le Salon International des Bateaux de Fort Lauderdale (FLIBS) a ouvert sa 66ème édition avec plus de 1 300 bateaux et 1 000 exposants.
Novembre a apporté le carnet de commandes de 1,7 milliard d'euros de Sanlorenzo (90% vendu aux clients finaux) et deux livraisons historiques d'Oceanco: le Leviathan de 111 mètres, livré au co-fondateur de Valve Gabe Newell le 13 novembre, et le DreAMBoat de 111 mètres, 4 550 GT le 20 novembre, le délai le plus court entre la signature du contrat et la livraison de l'histoire du chantier pour ce type de projet. METSTRADE, le salon commercial de l'équipement marin à Amsterdam, s'est déroulé du 18–20 novembre. En décembre, Lürssen a lancé son Boardwalk de 117 mètres, son quatrième lancement de l'année, et le 11 décembre Boat International a publié le Carnet de Commandes Mondial 2026: 1 093 yachts de 24 mètres ou plus en construction dans le monde entier, l'Italie représentant 52% du total et le Groupe Azimut|Benetti menant le classement des constructeurs pour une 26ème année consécutive.
Le calendrier confirmé 2026
Les dates ci-dessous ont déjà été annoncées par les organisateurs de chaque salon à partir de cette revue:
| Mois | Événement | Dates | Localisation |
|---|---|---|---|
| Janvier | boot Düsseldorf | 17–25 | Düsseldorf, Allemagne |
| Mars | Salon International des Bateaux de Palm Beach | 25–29 | West Palm Beach, États-Unis |
| Avril | Salon Nautique de Rio | 12–19 | Marina da Glória, Rio de Janeiro |
| Mai | World Superyacht Awards | 1–2 | Venise, Italie |
| Mai | Salone Nautico di Venezia | 26–30 | Venise, Italie |
| Septembre | Festival Nautique de Cannes | 8–13 | Cannes, France |
| Septembre | Monaco Yacht Show (35ème édition) | 23–26 | Port Hercule, Monaco |
| Septembre | Salon Nautique de São Paulo | 24–29 | São Paulo Expo, Brésil |
| Novembre | Salon International des Bateaux de Dubaï | 25–29 | Dubaï, EAU |
Un changement structural à noter: le Salon International des Bateaux de Dubaï s'est déplacé définitivement de son créneau traditionnel de printemps à fin novembre, le sortant du calendrier de première moitié désormais.
Ce que cela signifie pour les lecteurs planifiant une saison 2026
Deux entrées de ce calendrier ont un poids particulier pour les lecteurs liés au Brésil: le Salon Nautique de Rio, revenant à Marina da Glória, point de départ central de Rio de Janeiro pour les visites d'une journée dans la Baie de Guanabara, 12–19 avril, et le Salon Nautique de São Paulo de septembre, qui en 2025 avait déjà enregistré une augmentation de 7,1% des bateaux vendus. Du côté international, le 35ème Monaco Yacht Show de septembre marque également la date limite d'accréditation presse du salon, un calendrier que Voguer suit de près à la fois pour les locations de bateaux le long de la côte brésilienne et pour le charter international de superyachts. 2025 a laissé un signal clair pour quiconque envisagerait une commande de nouvelle construction: avec des créneaux de production déjà engagés jusqu'en 2028–2029 selon le Carnet de Commandes Mondial, les lecteurs qui veulent être sur l'eau en 2026 cherchent de plus en plus d'abord le charter et les yachts déjà en service.
FAQ
Quand est le Monaco Yacht Show 2026? 23–26 septembre 2026, au Port Hercule, dans la 35ème édition du salon. L'édition 2025 a attiré 116 superyachts et 79 débuts mondiaux, fermant avec 29 956 visiteurs et 69 yachts listés à la vente d'une valeur combinée de 2,9 milliards de dollars, des chiffres qui n'existent pas encore pour 2026, qui n'a pour l'instant qu'une date confirmée.
Combien de superyachts ont débuté au Monaco Yacht Show 2025? 79 débuts mondiaux, près de 68% de la flotte de 116 superyachts à l'exposition, les débuts les plus nombreux depuis la création du salon en 1991, selon les organisateurs eux-mêmes.
Quand boot Düsseldorf 2026 ouvre-t-il? 17 janvier 2026, se déroulant jusqu'au 25 janvier, neuf jours à Düsseldorf, Allemagne, traditionnellement le premier grand salon nautique du calendrier de l'année européenne.
Quand est le Salon Nautique de Rio 2026? 12–19 avril 2026, à Marina da Glória à Rio de Janeiro, annoncé par la couverture commerciale comme le plus grand salon nautique en plein air d'Amérique latine.
Quel était le Carnet de Commandes Mondial 2026? L'enquête annuelle de Boat International, publiée le 11 décembre 2025, comptant 1 093 yachts de 24 mètres ou plus en construction dans le monde entier, l'Italie représentant 52% du total et le Groupe Azimut|Benetti menant le classement des constructeurs pour une 26ème année consécutive.
Quels yachts Oceanco a-t-il livrés en novembre 2025? Le Leviathan de 111 mètres, livré le 13 novembre au co-fondateur de Valve Gabe Newell, et le DreAMBoat de 111 mètres, 4 550 GT, livré le 20 novembre, le délai le plus court entre la signature du contrat et la livraison de l'histoire du chantier à cette échelle.
Quand le Salon International des Bateaux de Dubaï a-t-il changé de dates? Le salon s'est déplacé définitivement de son créneau traditionnel de printemps à fin novembre; l'édition 2026 se déroulera du 25–29 novembre, en dehors de la fenêtre que cette revue couvre.
Quel a été le résultat du Salon Nautique de São Paulo 2025? Plus de 750 bateaux vendus entre le 18–23 septembre 2025, en hausse de 7,1% des accords conclus par rapport à l'édition précédente, le plus grand salon nautique intérieur d'Amérique latine, selon la couverture commerciale brésilienne.
Le calendrier 2026 commence maintenant
Le tournant de l'année marque également le tournant de la saison pour quiconque planifie un charter sur la côte brésilienne ou réserve un superyacht en Europe pour 2026. Pour suivre les dates des salons, les tarifs et les actualités de l'industrie tout au long de l'année, Voguer maintient une couverture continue sur voguer.com.br et, pour le marché charter international de superyachts, sur voguer.yachts.
