La Côte Verte (Costa Verde) propose une route en bateau de 3 à 4 jours reliant Mangaratiba, Angra dos Reis, Ilha Grande et Paraty, avec des départs de marinas comme Piratas, Verolme et Farol de Paraty. Le tronçon bénéficie de mers protégées pratiquement toute l'année, et la meilleure période est de septembre à novembre, avec des bateaux rapides à partir de R$ 1.400 à R$ 5.000 par jour et des nuits à Paraty à partir de R$ 4.500 (mis à jour en août 2025). Aucune autre côte brésilienne ne concentre autant d'arrêts nautiques sur si peu de kilomètres.
Sommaire
- Pourquoi la Côte Verte fonctionne pour le bateau
- Aperçu de l'itinéraire de 4 jours
- Jour après jour avec tableaux de planification
- Où embarquer et changer de bateau
- Budget par étape
- Questions fréquemment posées
- CTA
Pourquoi la Côte Verte fonctionne pour le bateau
La Côte Verte entre Rio et São Paulo est encadrée par la Serra do Mar jusqu'à la mer, ce qui protège la navigation des vents et vagues de l'Atlantique. Le résultat est une succession de baies, canaux et îles avec une eau stable même les jours de vent fort sur la côte ouverte. Trois ports organisent la route : Mangaratiba (Marina da Costa Verde, accès court à Ilha Grande), Angra dos Reis (Marina Piratas, Verolme et centre-ville) et Paraty (quai du centre historique et Marina Farol de Paraty). Entre eux, Ilha Grande a Vila do Abraão comme arrêt obligatoire pour la nuit.
Aperçu de l'itinéraire de 4 jours
| Jour | Tronçon | Arrêts principaux | Rythme |
|---|---|---|---|
| 1 | Mangaratiba → Ilha Grande | Itacuruçá, Jaguanum, Vila do Abraão | Navigation légère, 2-3h |
| 2 | Ilha Grande (circuit intérieur) | Lagoa Azul, Saco do Céu, Lopes Mendes | Journée complète dans l'archipel |
| 3 | Ilha Grande → Angra → Paraty | Aipim, Dentista, Ilha dos Cocos | Transfert + baignades |
| 4 | Paraty → Mamanguá → Trindade | Saco do Mamanguá, Engenho, Jurumirim | Fermeture de route |
La séquence profite du vent et du courant de 10h à 16h, quand la mer de la région est la plus plate. Avec moins de jours, la coupure naturelle est le jour 3, allant directement d'Angra à Paraty et réservant le jour 4 uniquement pour Mamanguá.
Jour après jour avec tableaux de planification
Jour 1 — Mangaratiba à Ilha Grande
| Élément | Détail |
|---|---|
| Embarquement | Marina da Costa Verde ou Portobello, Mangaratiba |
| Arrêts | Ilha de Itacuruçá, Ilha de Jaguanum (baignade) |
| Nuit | Vila do Abraão, Ilha Grande |
| Traversée | 2 à 3 heures en bateau rapide sur mers de baie |
Le jour 1 consiste à s'adapter : quitter Mangaratiba le matin, faire le premier arrêt à Ilha de Itacuruçá, puis Jaguanum, et arriver à Abraão avant la fin de l'après-midi. L'embarquement à Mangaratiba raccourcit l'arrivée à Ilha Grande par rapport à Rio, et le groupe dort déjà au village avec la mer typiquement calme de la région. Réservez la nuit à Abraão à l'avance en haute saison — le village concentre auberges et restaurants autour du quai principal.
Jour 2 — Circuit intérieur d'Ilha Grande
| Élément | Détail |
|---|---|
| Route | Lagoa Azul, Saco do Céu, Lopes Mendes |
| Durée | Journée complète avec 3 arrêts baignade |
| Conseil | Partez tôt pour Lopes Mendes, plus en haute mer |
La journée complète dans l'archipel est le cœur du voyage. Lagoa Azul ouvre la matinée avec une eau transparente et mouillage protégé ; Saco do Céu suit comme un arrêt dans un cadre encadré par des collines ; et Lopes Mendes ferme l'après-midi avec la plage la plus célèbre de l'île. La route exige de respecter la marée dans les canaux intérieurs, c'est pourquoi le skipper local définit l'ordre de la journée. Une alternative pour les groupes aventureux est d'inclure Parnaioca, une plage entourée de sentiers et de côte libre.
Jour 3 — Transfert d'Ilha Grande à Paraty via Angra
| Élément | Détail |
|---|---|
| Départ | Abraão le matin, mer calme |
| Arrêts | Ilha do Aipim, Praia do Dentista, Ilha dos Macacos |
| Arrivée | Quai du centre historique de Paraty |
Le déplacement entre les deux pôles de la Côte Verte prend environ 4 heures en comptant les arrêts, avec un arrêt sur le tronçon d'Angra pour une baignade à Ilha do Aipim, Praia do Dentista ou Ilha dos Macacos. La route traverse les eaux protégées d'Angra et se termine sur la côte de Paraty, où le centre historique attend le groupe au quai. C'est l'étape qui mérite le plus un skipper expérimenté : le tronçon mélange un canal très fréquenté et des canaux étroits.
Jour 4 — Paraty, Mamanguá et Trindade
| Élément | Détail |
|---|---|
| Route | Ilha dos Cocos, Lagoa Azul de Paraty, Mamanguá |
| Prolongée | Praia do Engenho, Jurumirim ou Trindade |
| Retour | Quai du centre ou Marina Farol de Paraty |
Le dernier jour se ferme avec l'expérience la plus singulière de la Côte Verte : Saco do Mamanguá, un fjord tropical avec une nappe d'eau calme entourée de murs verts. Avant cela, Ilha dos Cocos et Lagoa Azul de Paraty servent d'échauffement. Les groupes avec une énergie supplémentaire s'étendent à Praia do Engenho, Jurumirim ou Trindade, à la frontière avec la côte nord de São Paulo. Le rythme de la journée dépend de l'heure de retour à la marina choisie pour retourner le navire.
Où embarquer et changer de bateau
La route fonctionne avec une location unique de plusieurs jours ou avec un changement d'embarquement à mi-parcours. Dans la première option, les opérateurs d'Angra livrent le bateau rapide à Mangaratiba et le récupèrent à Paraty sur arrangement, avec un tarif de nuit à partir de R$ 4.500. Dans la seconde, vous fermez un bateau rapide d'une journée à Mangaratiba, passez la nuit à Ilha Grande et fermez le tronçon de Paraty avec un nouveau navire local. Le changement est courant, car Paraty et Angra ont des flottes indépendantes, mais confirmer la logistique à l'avance évite les surprises d'horaires aux marinas.
Budget par étape
Les références de la Côte Verte en août 2025 : Mangaratiba et Angra avec petits bateaux rapides à partir de R$ 1.400 à R$ 2.500 ; jour complet de taille moyenne à partir de R$ 2.500 à R$ 5.000 ; Paraty avec demi-journée à partir de R$ 1.300 et jour complet à partir de R$ 1.800 à R$ 5.000 ; nuit à partir de R$ 4.500 par jour. Les goélettes partagées, pour ceux qui préfèrent ne pas avoir leur propre navire, coûtent R$ 80 à R$ 150 par personne à Paraty, avec une route de 4 à 5 heures, fruits, musique et gilets de sauvetage inclus. Ajoutez le carburant aux tarifs journaliers (s'il n'est pas inclus), logement à Abraão et repas, et réservez les dates avec un dépôt de 50% via Pix, pratique standard.
Questions fréquemment posées
Combien de jours sont idéaux pour la route en bateau de la Côte Verte ?
Quatre jours complets : Mangaratiba à Ilha Grande, circuit intérieur (Lagoa Azul, Saco do Céu et Lopes Mendes), transfert à Paraty et fermeture à Mamanguá. Avec 3 jours, supprimez le circuit de Parnaioca et allez droit à l'essentiel. Avec 5 ou plus, ajoutez Trindade et les plages isolées de Jurumirim.
Quelle est la meilleure saison pour naviguer sur la Côte Verte ?
Septembre à novembre concentre des mers calmes, des ciels secs et une occupation réduite — la période idéale. Décembre à février est la haute saison, avec des prix plus élevés et plus de circulation de navires. Le Réveillon est le pic absolu, avec des réservations assurées 2 à 3 mois à l'avance.
Puis-je faire la route avec une seule entreprise de location ?
Oui, sur arrangement : l'entreprise livre à Mangaratiba et récupère le navire à Paraty, avec un tarif de nuit à partir de R$ 4.500. L'alternative est de changer de bateau à Paraty, en louant des bateaux rapides locaux sur chaque tronçon. Confirmez toujours la logistique de livraison et de retour avant de conclure.
Combien coûte la route complète de 4 jours ?
Planification en août 2025 : 2 jours de bateau rapide de taille moyenne à Angra (R$ 2.500-5.000 chacun) plus 2 jours à Paraty (R$ 1.800-5.000 chacun), avec nuit à partir de R$ 4.500. Utilisez des goélettes partagées (R$ 80-150 par personne) sur les tronçons intérieurs et un bateau rapide privé sur les jours de transfert pour réduire le coût total.
Le skipper est-il obligatoire sur la Côte Verte ?
En pratique, toutes les locations récréatives incluent un skipper agréé dans le prix, ce qui est recommandé dans les canaux étroits de la région. L'auto-conduite avec un permis de Capitaine Amateur (Arrais Amador) existe pour les petits bateaux mais dépend de la confirmation de l'opérateur. Convenir toujours si le carburant est inclus ou facturé séparément.
Vaut-il la peine de partir de Mangaratiba plutôt qu'Angra ?
Pour ceux qui viennent de Rio, oui : Marina da Costa Verde réduit la navigation à Ilha Grande à 2 à 3 heures, en profitant d'Itacuruçá et Jaguanum en cours de route. C'est l'option la plus efficace pour le premier jour ; de là, le reste de la route continue pareil.
Qu'emporter pour les jours à bord ?
Eau, collations, écran solaire, chapeau, lunettes de soleil, tenue de baignade supplémentaire et documents. Un appareil photo pour Mamanguá est obligatoire : le fjord est le cadre le plus photographié de la région. Pour les nuits, petits sacs et pochettes étanches, car l'embarquement se fait par les quais et les échelles.
Voyage en goélette partagée ou bateau rapide privé sur la Côte Verte ?
Goélette partagée (R$ 80-150 par personne) est économique et sociale, idéale pour voir l'essentiel de Paraty. Un bateau rapide privé coûte plus cher mais permet les longues routes — Ilha Grande, Parnaioca, Mamanguá et Trindade — à votre rythme. Les groupes de 8 ou plus rendent généralement l'option privée compétitive en valeur par personne.
CTA
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- Hubs : Mangaratiba | Angra dos Reis | Ilha Grande | Paraty | Bateaux rapides à Angra
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