La septième édition du Salone Nautico di Venezia ouvre le 26 mai 2026, à l'intérieur de l'Arsenale historique et se déroule jusqu'au 30 mai. Les organisateurs ont annoncé 270 exposants et 300 bateaux dans un bassin d'eau de 55 000 mètres carrés, le programme de cette année étant centré sur la propulsion électrique, hybride et hydrogène.
Contenus
- Ce que les organisateurs ont confirmé pour l'Arsenale
- Pourquoi 2026 mise sur la propulsion électrique et hydrogène
- Venise comme scène : des Prix Superyacht Mondial au salon nautique
- Où l'Italie se situe sur le marché mondial des yachts
- Le calendrier 2026 et la connexion Brésil
- FAQ
- Suivi du calendrier 2026
Ce que les organisateurs ont confirmé pour l'Arsenale
Les chiffres révélés avant le jour de l'ouverture établissent l'échelle de l'événement : 270 exposants et 300 bateaux dans un bassin d'eau de 55 000 m² à l'Arsenale, le complexe historique des chantiers navals de Venise. C'est un cadre inhabituel pour un grand salon nautique européen—la plupart de ses rivaux utilisent une marina ou un centre des congrès, tandis que l'exposition vénitienne se situe à l'intérieur d'un site historique avec son propre bassin d'eau fermé.
Parce que le salon ne s'est pas encore ouvert à la date de publication de cet article, chaque chiffre ici est la projection pré-salon des organisateurs. L'assistance, les ventes et tous débuts ne seront confirmés qu'une fois que l'événement fermera le 30 mai 2026.
Pourquoi 2026 mise sur la propulsion électrique et hydrogène
L'accent déclaré sur la propulsion électrique, hybride et hydrogène suit une série de reconnaissances de l'industrie au début de l'année. Breakthrough, superyacht à pile à combustible hydrogène de 118,8 mètres de Feadship, a été nommé Bateau à Moteur de l'Année aux Prix Superyacht Mondial 2026, tenus à Venise le 1-2 mai. Le yacht avait déjà fait l'histoire en juin 2025 en tant que premier superyacht livré avec de l'hydrogène liquide, dans une opération de ravitaillement effectuée aux Pays-Bas.
Le bassin de l'Arsenale, avec une eau calme et contrôlable à l'intérieur du site du salon, fonctionne comme un bassin d'essai naturel pour les embarcations électriques et hybrides, sans les longs transits en eaux libres qu'une marina côtière exigerait.
Venise comme scène : des Prix Superyacht Mondial au salon nautique
Venise en est à sa troisième année consécutive d'accueil des Prix Superyacht Mondial, organisés par Boat International avec le chantier The Italian Sea Group (la marque Admiral) et l'Acquera Club. Au-delà de Breakthrough, Aquarius, un voilier Royal Huisman de 65 mètres, a remporté Voilier de l'Année. Les autres vainqueurs de catégories incluaient le Valor de 79,5 mètres et le Pi de 100 mètres, tous deux Feadship, le Lady Estey de 67 mètres (Benetti), l'Orion de 49,8 mètres (Heesen) et le Dolce de 43,9 mètres (Bloemsma Van Breemen), qui a remporté le Prix du Voyageur. À la même cérémonie, les inscriptions se sont ouvertes pour l'édition 2027, qui se déplace à Rome—mettant fin à la course de trois ans de Venise.
Prix au début mai, salon nautique à la fin mai : la séquence serrée cimente Venise comme l'un des points de décision de la saison, aux côtés de Gênes et Cannes.
Où l'Italie se situe sur le marché mondial des yachts
Le poids industriel derrière ces événements transparaît dans les chiffres du secteur lui-même. Le Carnets de Commandes Mondiaux 2026, publié par Boat International en décembre 2025, a placé la part de l'Italie dans les carnets de commandes mondiaux pour les yachts de 24 mètres et plus à 52 pour cent—568 embarcations totalisant 240 560 UMS. Le Groupe Azimut|Benetti a dominé le classement des constructeurs pendant 26 ans consécutifs, avec 163 unités en construction ; Sanlorenzo, y compris Nautor Swan, s'est classée deuxième avec 130 yachts.
Les résultats financiers de la même période soutiennent ce tableau : Sanlorenzo a clôturé les neuf premiers mois de 2025 avec un carnet de commandes de 1,7 milliard EUR, 90 pour cent déjà vendus aux clients finaux, tandis que Ferretti Group a rapporté un carnet de commandes en hausse de 12,9 pour cent à 1,5 milliard EUR, son segment superyacht augmentant de 29,5 pour cent.
Le calendrier 2026 et la connexion Brésil
Pour les lecteurs suivant le calendrier international depuis le Brésil, le Salone Nautico di Venezia arrive des semaines après la clôture du Salon des Bateaux de Rio 2026, tenu du 12-19 avril à Marina da Glória—le plus grand salon nautique en plein air d'Amérique latine. La séquence est centrale pour la façon dont Voguer couvre cette période : le même acheteur brésilien ou client charter qui assiste aux salons nationaux est de plus en plus l'audience envisageant le circuit printanier-estival européen.
Le Rapport de Richesse 2026 de Knight Frank, publié le 23 avril, a consacré une section aux superyachts et aux jets privés comme marqueurs de mobilité de richesse parmi les ultra-riches mondiaux—un thème qui couvre à la fois les marchés brésiliens et européens. La prochaine date confirmée sur le calendrier est le Yachting Festival de Cannes 2026, fixé au 8-13 septembre au Vieux Port et Port Canto.
| Événement | Dates 2026 | Lieu | Échelle Annoncée |
|---|---|---|---|
| boot Düsseldorf | 17-25 jan | Düsseldorf, Allemagne | environ 1 500 exposants |
| Salon des Bateaux de Rio | 12-19 avr | Marina da Glória, Rio de Janeiro | plus grand salon nautique en plein air d'Amérique latine |
| Prix Superyacht Mondial | 1-2 mai | Venise, Italie | 21e édition, vainqueurs des catégories |
| Salone Nautico di Venezia | 26-30 mai | Arsenale, Venise | 270 exposants, 300 bateaux (annoncé) |
| Yachting Festival de Cannes | 8-13 sep | Vieux Port & Port Canto, Cannes | dates confirmées sep 2025 |
FAQ
Quand le Salon des Bateaux de Venise 2026 ouvre-t-il ? La 7e édition du Salone Nautico di Venezia ouvre le 26 mai 2026, à l'Arsenale et se déroule jusqu'au 30 mai. Le salon occupe un bassin d'eau de 55 000 m² à l'intérieur du complexe historique, une disposition qui permet aux exposants de tester les bateaux directement sur le site du salon.
Combien d'exposants et de bateaux sont attendus ? Les organisateurs ont annoncé 270 exposants et 300 bateaux avant le jour de l'ouverture. Parce que le salon ne s'était pas encore déroulé à la date de publication de cet article, ce sont des chiffres pré-salon ; l'assistance et tous débuts ne peuvent être confirmés qu'une fois que l'événement ferme le 30 mai.
Qu'est-ce que l'Arsenale ? L'Arsenale est le complexe historique des chantiers navals et des arsenaux de Venise, maintenant un site du patrimoine avec des bassins d'eau internes à l'intérieur de la ville elle-même. C'est cet espace, plutôt qu'une marina conventionnelle, qui accueille l'exposition du Salone Nautico di Venezia.
Quel est l'accent déclaré de l'édition 2026 ? Propulsion électrique, hybride et hydrogène. Le thème suit l'élan actuel de l'industrie : Breakthrough, superyacht à pile à combustible hydrogène de Feadship, a remporté Bateau à Moteur de l'Année aux Prix Superyacht Mondial 2026, tenus à Venise plus tôt le même mois.
Le Salon des Bateaux de Venise est-il le même événement que le Salon des Bateaux de Gênes ? Non. Ce sont deux salons italiens distincts tenus à différents points de l'année avec différents formats—Gênes dans un centre des congrès en bord de mer, Venise à l'intérieur de l'Arsenale historique. Les deux reflètent le poids de l'industrie de la construction de bateaux italienne sur le calendrier européen.
Comment l'Italie domine-t-elle le marché mondial des yachts en 2026 ? Selon le Carnets de Commandes Mondiaux 2026, l'Italie représente 52 pour cent du carnet de commandes mondial pour les yachts de 24 mètres et plus, avec 568 embarcations en commande ou en construction. Le Groupe Azimut|Benetti domine le classement des constructeurs depuis 26 ans ; Sanlorenzo se classe deuxième.
Comment cela se connecte-t-il au calendrier nautique du Brésil ? Le salon ouvre des semaines après la fermeture du Salon des Bateaux de Rio 2026 en avril à Marina da Glória. La proximité des deux dates souligne le pont entre le public nautique brésilien et le circuit de printemps à été européen, un thème récurrent dans la couverture internationale de Voguer.
Y aura-t-il un rapport sur ce qui s'est réellement passé au salon ? Oui. Les chiffres d'assistance, les résultats des ventes et tous les débuts mondiaux ne seront rapportables qu'une fois le Salone Nautico di Venezia fermé le 30 mai 2026 ; cet article couvre uniquement ce que les organisateurs ont confirmé avant l'ouverture.
Suivi du calendrier 2026
Voguer continue de suivre le calendrier des salons et prix de l'industrie à travers 2026, de l'Europe au Brésil. Pour les lecteurs envisageant déjà la Méditerranée comme leur prochaine destination de charter, il vaut la peine de consulter les dates déjà confirmées pour les mois à venir.
Lire aussi : boot Düsseldorf 2026 Ouvre avec 1 500 Exposants et le Retour de Bavaria et Hanse · 2025 en Revue et le Calendrier Nautique 2026 · Breakthrough Nommé Yacht de l'Année 2026 aux Prix Superyacht Mondial · Rapport de Richesse 2026 : Superyachts et Jets comme Marqueurs de Richesse · Salon des Bateaux de Rio 2026 : Le Résumé de Marina da Glória
Marketplace : Voguer · Voguer Yachts
