Le meilleur itinéraire en bateau à Florianópolis et la côte du Santa Catarina s'organise en 3 jours : jour 1 au nord de l'île (Forteresse Anhatomirim, Plage Tinguá et Jurerê), jour 2 en mer intérieure (Île Campeche, Île Francês et Armação da Piedade) et jour 3 sur la côte nord (Itajaí, Île des Chèvres, Bombinhas et Porto Belo). Les bateaux rapides de taille moyenne coûtent R$ 2 400-4 300, les voiliers commencent à R$ 1 350 et les catamarans à R$ 1 800 (décembre 2025). La saison s'étend d'octobre à mars.
Table des matières
- Pourquoi diviser Santa Catarina en 3 jours
- Jour 1 — Nord de l'île : Anhatomirim et dauphins
- Jour 2 — Mer intérieure : Campeche et Francês
- Jour 3 — Côte nord : Itajaí, Bombinhas et Porto Belo
- Embarquements, coûts et vent
- Questions fréquemment posées
Pourquoi diviser Santa Catarina en 3 jours
La côte du Santa Catarina compte deux mondes distincts : l'Île de Santa Catarina, avec sa mer divisée entre la côte Est (ouverte) et Ouest (baie), et la côte nord continentale, qui s'étend d'Itajaí à Porto Belo avec l'Île des Chèvres et les environs de Bombinhas. Cette division naturelle devient le plan d'itinéraire : chaque jour navigue dans son propre bassin, avec des embarquements différents. Florianópolis concentre les marinas — Marina da Lagoa, Jurerê, Santo Antônio de Lisboa et Ribeirão da Ilha — tandis qu'Itajaí, Barra Sul (Balneário Camboriú) et centre Bombinhas desservent les tronçons continentaux. La navigation est confortablement estivale, et le vent participe à l'itinéraire : la voile en dépend, et les journées de fronts froids hivernaux sont les seules vraiment restrictives.
Jour 1 — Nord de l'île : Anhatomirim et dauphins
| Heure | Programme |
|---|---|
| 9 h | Embarquement à Jurerê ou Santo Antônio de Lisboa |
| 10 h | Forteresse Anhatomirim, navigation intérieure |
| 12 h | Arrêt déjeuner à Jurerê ou plage Tinguá |
| 14 h | Baie des Dauphins (observation des dauphins) |
| 16 h | Retour en catamaran ou bateau rapide au point de départ |
Le nord de l'île offre la mer la plus vivante de Floripa : la navigation passe par la Forteresse Anhatomirim, une forteresse du 18e siècle accessible par la mer, continue le long de la Baie des Dauphins, où les dauphins apparaissent lors d'étés calmes, et se termine aux plages Tinguá et Jurerê. C'est le tronçon le plus touristique et structuré, avec des catamarans de 3,5 heures au nord de l'île à partir de R$ 1 800. Les groupes qui veulent l'histoire et la faune sans mer ouverte choisissent ce jour pour ouvrir l'itinéraire.
Jour 2 — Mer intérieure : Campeche et Francês
| Heure | Programme |
|---|---|
| 8 h 30 | Embarquement à Marina da Lagoa (accès par la lagune) |
| 9 h 30 | Île Campeche — débarquement contrôlé |
| 11 h 30 | Île Francês, baignade |
| 13 h | Armação da Piedade, déjeuner à bord |
| 15 h | Plages du sud (Pântano do Sul ou Tinguá) |
| 17 h | Retour |
Le jour 2 s'étend le long de la mer intérieure, entre la lagune et l'océan, avec des arrêts à l'Île Campeche (débarquement contrôlé, monument archéologique), l'Île Francês et l'Armação da Piedade, tous avec eau claire et mouillage confortable. La navigation mélange des canaux étroits et des tronçons côtiers, donc il vaut mieux partir tôt : le vent d'été s'intensifie dans l'après-midi. Les voiliers naviguent ce tronçon à partir de R$ 1 350-1 700, l'une des expériences les plus recherchées de Floripa ; les bateaux rapides de taille moyenne à partir de R$ 2 400 à R$ 4 300 garantissent des horaires fixes. Le débarquement à Campeche a des règles locales — confirmez l'opération avec le skipper.
Jour 3 — Côte nord : Itajaí, Bombinhas et Porto Belo
| Heure | Programme |
|---|---|
| 9 h | Embarquement à Itajaí ou Barra Sul (Balneário Camboriú) |
| 10 h | Île des Chèvres, tour de la plage centrale de BC |
| 12 h | Traversée vers la péninsule de Bombinhas |
| 13 h 30 | Quatre Îles et Sepultura, baignade |
| 15 h | Porto Belo, Lagoinha et les environs d'Arvoredo |
| 17 h 30 | Retour à Itajaí ou BC |
Le troisième jour échange l'île pour la côte nord continentale : part d'Itajaí ou Barra Sul à Balneário Camboriú, entoure l'Île des Chèvres et la plage centrale de BC, traverse vers la péninsule de Bombinhas pour des arrêts aux Quatre Îles et Sepultura, et se termine à Porto Belo, avec Lagoinha et la vue de la réserve Arvoredo en arrière-plan. Le tronçon Bombinhas est une eau cristalline peu profonde les jours stables, et Porto Belo concentre la marina pour accès aux environs d'Arvoredo, dont la zone de réserve a des restrictions de navigation. C'est le jour le plus chargé de l'itinéraire et il vaut la peine de le planifier avec un skipper local.
Embarquements, coûts et vent
Florianópolis distribue les embarquements entre quatre points — Marina da Lagoa, Jurerê, Santo Antônio de Lisboa et Ribeirão da Ilha — et la côte nord organise les départs à Itajaí, à Barra Sul de BC et centre Bombinhas. Coûts de référence (décembre 2025) : bateau rapide de taille moyenne à Floripa R$ 2 400-4 300 par jour ; voilier à partir de R$ 1 350-1 700 ; catamaran au nord de l'île à partir de R$ 1 800 pour 3,5 heures. Toutes les locations incluent un skipper autorisé et une assurance ; le carburant doit être confirmé. Le vent est le protagoniste du Sud : les jours de navigation idéale se concentrent d'octobre à mars, et l'hiver ne vaut la peine que avec des fronts froids faibles et un emploi du temps flexible. Un dépôt de 50 % par Pix sécurise les dates en haute saison et les veranicos des jours fériés.
Questions fréquemment posées
Quel est le meilleur itinéraire en bateau à Florianópolis ?
Celui de 2 à 3 jours : nord de l'île (Anhatomirim, dauphins et Tinguá), mer intérieure (Campeche, Francês et Armação da Piedade) et, pour ceux qui le peuvent, une extension vers la côte nord avec Bombinhas et Porto Belo. Le nord vaut la peine en demi-journée ; la mer intérieure nécessite une journée complète.
Combien coûte la location d'un bateau à Florianópolis ?
Bateau rapide de taille moyenne R$ 2 400-4 300 par jour ; voilier à partir de R$ 1 350-1 700 ; catamaran au nord de l'île à partir de R$ 1 800 pour 3,5 heures. Valeurs de décembre 2025, les gammes augmentant lors de la haute saison décembre-février.
Quelle est la meilleure saison pour naviguer au Santa Catarina ?
Octobre à mars, avec pic en décembre-février : mer plus chaude et navigation garantie. En dehors de la saison, le vent et les fronts froids réduisent les jours, et la voile dépend du vent. Septembre fonctionne encore avec un emploi du temps flexible et moins de bateaux.
La Forteresse Anhatomirim est-elle accessible en bateau ?
Oui, c'est l'accès classique : la forteresse reçoit les navires à sa base et le débarquement permet la visite. Les itinéraires du nord de l'île la passent combinée à la Baie des Dauphins, la plage Tinguá et Jurerê.
Vaut-il la peine de débarquer à l'Île Campeche ?
Ça vaut la peine, mais avec des règles : le débarquement est contrôlé puisqu'il s'agit d'un monument archéologique, donc confirmez l'opération avec le skipper sur l'itinéraire de Marina da Lagoa. S'il n'y a pas de place, contourner l'île en bateau avec baignade est le programme courant.
Voilier ou bateau rapide à Florianópolis ?
Voilier (R$ 1 350-1 700) offre le silence et un coût inférieur, mais dépend du vent et d'horaires plus longs ; bateau rapide de taille moyenne (R$ 2 400-4 300) est ponctuel et flexible pour les arrêts. Pour la mer intérieure, un voilier ; pour le nord de l'île, un bateau rapide ou un catamaran.
Puis-je combiner Florianópolis avec Bombinhas et Porto Belo ?
Oui, le même jour ou des jours consécutifs : Itajaí et Barra Sul connectent les embarquements, avec une traversée vers la péninsule de Bombinhas (Quatre Îles, Sepultura) et clôture à Porto Belo avec la vue d'Arvoredo. L'itinéraire nécessite une mer favorable et un skipper local.
Ai-je besoin d'une licence pour le voyage du Santa Catarina ?
Non en pratique : les locations incluent un skipper autorisé, et la navigation ventée du Sud en fait la règle recommandée. Un permis de Capitaine Amateur s'applique uniquement aux petits navires, avec confirmation de l'opérateur. Confirmez aussi si le carburant est inclus ou séparé.
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Floripa et la côte du Santa Catarina méritent un itinéraire sur mesure — l'équipe Voguer construit les 3 jours avec embarquements, navires et horaires alignés avec le vent. Parlez-nous via WhatsApp sur voguer.com.br.
