El Salone Nautico di Genova 2025 se llevó a cabo del 18 al 23 de septiembre en Piazzale Kennedy, marcando la 65ª edición de uno de los salones náuticos más antiguos de Europa. En el mismo semestre en que se llevó a cabo el salón, también llegaron resultados financieros de dos de los mayores grupos de construcción naval del país —Sanlorenzo y Ferretti Group— que ayudan a medir el peso real de Italia en el mercado global de yates.
Tabla de contenidos
- La 65ª edición en Piazzale Kennedy
- Génova, la cuna de la construcción naval italiana
- Lo que revelan los números de los grupos italianos
- Sanlorenzo y Ferretti Group lado a lado
- Qué significa esto para alquilar un superyate construido en Italia
- Génova en el calendario de septiembre
- Preguntas frecuentes
La 65ª edición en Piazzale Kennedy
El Salone Nautico di Genova abrió el 18 de septiembre de 2025 y cerró seis días después, el 23 de septiembre, ocupando Piazzale Kennedy, la plaza de la costa que ha servido como sede del salón durante décadas. Es la 65ª edición de un salón que se remonta a 1962, lo que la convierte en uno de los eventos más antiguos en el calendario náutico europeo —más antigua que el Salón Náutico de Mónaco, que se lanzó casi tres décadas después.
Génova, la cuna de la construcción naval italiana
Génova no es una ubicación arbitraria. La ciudad ha sido históricamente el principal puerto comercial de Italia y se encuentra en el centro de Liguria, una costa que va desde astilleros industriales hasta pueblos como Portofino, un símbolo del turismo de yates de lujo italiano a poca distancia. Fue a lo largo de este tramo de costa —entre Génova, el Golfo de Tigullio y la Riviera de Liguria— donde se desarrolló gran parte de la tradición de construcción de yates de lujo de Italia durante el siglo veinte, antes de extenderse a otros centros como Viareggio y La Spezia, en Toscana.
Lo que revelan los números de los grupos italianos
No es una coincidencia que Italia represente una gran parte de la producción mundial de yates y superyates. En el mismo período en que Génova reúne a la industria en Piazzale Kennedy, dos de los mayores grupos del país publicaron resultados de la primera mitad de 2025 que confirman ese peso. Sanlorenzo informó, el 4 de septiembre, ingresos netos de €454,1 millones (arriba 9,4%), EBITDA de €80,5 millones (arriba 8,5%), y entrada de pedidos arriba 29,9%, empujando su cartera a €985,2 millones. Ferretti Group, publicado el 31 de julio, publicó ingresos consolidados de €620,4 millones, arriba 1,5% respecto al mismo período en 2024, en un semestre marcado por la incertidumbre arancelaria EE.UU.-UE.
Sanlorenzo y Ferretti Group lado a lado
Colocar los dos resultados lado a lado ayuda a ilustrar diferentes ritmos dentro del mismo país: crecimiento más rápido de un lado, progreso más moderado del otro, ambos operando aún en territorio positivo durante un semestre de tensión comercial internacional.
| Grupo italiano | Ingresos H1 2025 | Cambio año a año | Otra cifra notable |
|---|---|---|---|
| Sanlorenzo | €454,1 millones | +9,4% | Entrada de pedidos +29,9%; cartera de €985,2 millones |
| Ferretti Group | €620,4 millones | +1,5% | Resultado presionado por incertidumbre arancelaria EE.UU.-UE |
Leído en conjunto, los dos resultados muestran una industria que aún está creciendo a pesar del ruido macroeconómico —el tipo de resiliencia que mantiene a Italia entre los países de construcción de yates de lujo líderes en el mundo, junto con Países Bajos y Alemania en el segmento de superyates.
Qué significa esto para alquilar un superyate construido en Italia
Para un cliente internacional que considera un alquiler de superyate mediterráneo, la fortaleza financiera de los astilleros italianos se traduce en mantenimiento de flota y acceso confiable a piezas y servicio técnico en puertos como Génova, Viareggio y La Spezia —infraestructura que respalda muchos de los yates que Voguer Yachts corretea para alquiler en Italia y Francia. Los astilleros financieramente saludables también tienden a mantener líneas de producción estables, lo que se refleja en modelos más recientes disponibles para alquiler en las próximas temporadas.
Génova en el calendario de septiembre
El Salone di Genova cerró la misma semana que el Salón Náutico de São Paulo se envolvió en Brasil y solo días antes de que el Salón Náutico de Mónaco 2025 abriera en Port Hercule —un salón que posteriormente cerró con 29.956 visitantes y $2,9 mil millones en superyates a la venta. Junto con el Festival Náutico de Cannes, que abrió el mes, estos cuatro eventos forman el tramo más denso del calendario náutico anual —un septiembre que vincula las industrias italiana, francesa, monegasca y brasileña dentro de algunas semanas la una de la otra.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo y dónde se llevó a cabo el Salón Náutico de Génova 2025? Del 18 al 23 de septiembre de 2025, en Piazzale Kennedy, Génova, Italia. Fue la 65ª edición de uno de los salones náuticos más antiguos de Europa, que se remonta a 1962.
¿Por qué es importante Génova para la industria de construcción naval italiana? Génova ha sido históricamente el principal puerto comercial de Italia y se encuentra en el centro de Liguria, una región que contiene parte de la tradición de construcción de yates de lujo del país, junto con otros centros como Viareggio y La Spezia.
¿Cuáles fueron los astilleros italianos que publicaron resultados en el mismo período? Sanlorenzo informó, el 4 de septiembre de 2025, ingresos de la primera mitad de €454,1 millones (arriba 9,4%). Ferretti Group publicó, el 31 de julio, ingresos de €620,4 millones (arriba 1,5%) para el mismo período.
¿Es Italia el país constructor de superyates más grande del mundo? Las cifras en este artículo cubren solo los resultados de la primera mitad de 2025 de Sanlorenzo y Ferretti Group; una comparación completa de cuota de mercado país por país requeriría datos adicionales fuera del alcance de esta cobertura.
¿Qué tiene que ver la incertidumbre arancelaria EE.UU.-UE con la industria? Ferretti Group citó ese telón de fondo como un punto de presión en su resultado de la primera mitad de 2025, ya que una parte significativa de la demanda de yates de lujo italianos proviene de compradores estadounidenses.
¿El Salone di Genova está abierto al público? El salón ocupa Piazzale Kennedy, un área central y fácilmente accesible de Génova; este artículo no tuvo acceso a cifras de asistencia para la edición 2025, solo las fechas y la sede confirmadas por los organizadores.
¿Cómo afecta el desempeño del astillero italiano al alquiler de superyates? Los astilleros financieramente saludables mantienen soporte técnico y producción estable en puertos como Génova y Viareggio, lo que sustenta la disponibilidad de yates más recientes para alquiler en el Mediterráneo en las próximas temporadas.
¿Genova compite con Cannes y Mónaco en el calendario de septiembre? No directamente —los formatos y audiencias difieren— pero las fechas se superponen. Génova cerró la misma semana que el Salón Náutico de São Paulo se envolvió en Brasil y poco antes de que el Salón Náutico de Mónaco abriera, todo dentro del mismo mes.
Lectura relacionada
Ver el calendario completo del salón de septiembre de 2025, los resultados del Salón Náutico de São Paulo 2025, y los resultados del Salón Náutico de Mónaco 2025. Para una imagen más completa de la industria propia de Brasil, ver Mercado náutico de Brasil en 2025.
